“我一听说地震,就请求公司允许自愿提供我们的帮助,”安利航空公司的主管 Rick Fiddler 在位于密歇根州大急流城附近的密歇根州艾达镇的公司总部说。

“这是为安利工作的美妙之处之一,”他说。 “安利是一家独特的公司。它的创始人对他们的飞机和社区服务非常慷慨。因为我们在密歇根湖附近,所以我们经常使用我们的直升机(双引擎西科斯基)执行搜索和救援任务。卡特里娜飓风过后,我们飞了七八架飞机到海湾地区运送医生和物资。”

“我们的领导层致力于以多种方式回馈社区,”Fiddler 说。 “我得到了立即批准”,开始为受地震蹂躏的国家设立救援飞行任务。

截至 1 月 21 日,Fiddler 和他的飞行部门已经在公司的湾流 V 型飞机上执行了三次飞往海地的飞行任务,主要是运送医疗队及其设备和物资,并在可能的情况下撤离需要返回美国的传教士和其他工人状态。

他估计,“通过多次飞行,我们已经向该地区运送了数千磅的医疗用品。更重要的是,我们正在将医疗专业人员——外科医生——运送到该地区,”Fiddler 说。

“这对我们来说非常有益,”他说。 “我们有飞行员排队等候志愿服务。”

计划在一月份的最后一周再执行三到四次任务。 “我们每天都在增加乘客名单,”Fiddler 说,消息在密歇根州的外科专家中流传,远至加利福尼亚州和密苏里州。 “外科医生是目前的第一需求。我们在 1 月 18 日的第一次飞行中搭载了 12 名医务人员和他们的物资。”

Fiddler 说他于 1 月 19 日在 G5 执行任务,并报告说太子港机场“有一条 9,700 英尺长的跑道,状况非常好。但飞越城市本身 - 它看起来像一个战区。一切都被彻底摧毁了。到处都是黑鹰直升机,还有很多军用货机来来往往。”

“其中一位医生告诉我,情况比他预期的要糟糕得多,”Fiddler 说。 “他说他曾与卡特里娜飓风有关,而且就死亡和毁灭性伤害而言,情况要糟糕得多——比他所见过的任何事情都要糟糕”。

安利是直销行业的全球领导者,在全球制造、营销和分销超过 450 种消费品。