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对于航空专业人员来说，对他们的心理健康保持开放和诚实非常重要，尤其是在 COVID-19 环境中，并记住，有基于科学的解决方案让航空专业人员在接受治疗后继续他们的职业生涯。

NBAA 总裁兼首席执行官埃德·博伦 (Ed Bolen) 向查尔斯·麦吉准将 (Charles McGee) 的生平和遗产致敬，他是一名勋章军官和传奇的塔斯基吉空军成员，今天去世，享年 102 岁。

NBAA 总裁兼首席执行官 Ed Bolen 赞扬了 FAA 空中交通组织首席运营官 Teri Bristol 数十年的公共服务，包括 1992 年在交通部开始的联邦职业生涯。 

FAA 将发布 1,300 多份航行通告，以解决由于 5G 网络雷达高度计的安全运行可能受到干扰而导致的运营实践和缓解措施。

克恩奖得主布鲁斯·兰茨伯格（Bruce Landsberg）一直致力于改善航空安全。在他目前担任 NTSB 副主席的职位上，他有千载难逢的机会来帮助实现航空安全的重大进步。

公务航空公司越来越认识到在办公室以外担任看护者的员工的价值。这些工人为他们的雇主提供了许多重要的技能，包括解决问题、适应意外情况和管理危机的能力。

确定如何安全有效地进入新机场的ag手机客户端怎么登录从提出航班请求开始。

当 ATC 对这些 SID 使用规定的措辞时，增加支持同时 RNAV 从平行跑道起飞的新 RNAV SID 会使一些飞行员感到困惑。

协调的行业/政府努力正在帮助提高清关程序的效率。

NBAA 发布了一项新资源，让成员了解这些网络可能对许多公务机中雷达高度计和其他安全技术的使用产生的运行影响。

该计划旨在通过表彰达到或超过新制定标准的组织，进一步推进公务航空的可持续发展文化。

鉴于 COVID-19 给参展商和与会者带来了挑战，NBAA 和上海机场管理局宣布决定将亚洲公务航空会议暨展览会 (ABACE) 推迟到 2022 年。

Erik Lindbergh 认为必须使航空变得环保。

NBAA 总裁兼首席执行官 Ed Bolen 指出，延迟将使人们更全面地了解 5G 信号对关键航空安全技术的影响，包括它们对雷达高度计干扰的可能性。

大流行的影响使留住员工比以往任何时候都更加困难。

不解决看护需求的人事政策可能会损害员工的士气。

多元化、公平和包容性举措是在当今竞争激烈的劳动力市场中吸引人才的关键。

最大的美洲原住民部落之一依靠公务航空与美国各地的成员保持联系。

NBAA 继续以多种方式帮助该行业应对人才短缺问题。

NBAA 开发了大量资源来帮助公务航空应对当前和未来的劳动力挑战。